Các trạm thu phí BOT trên quốc lộ đều đúng quy định

Bộ GTVT khẳng định, việc thành lập các trạm thu phí đối với các dự án BOT trên các tuyến quốc lộ đã tuân thủ đúng quy định của Bộ Tài chính và có sự đồng thuận của địa phương liên quan

Bộ GTVT vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về các trạm thu phí dự án BOT trên hệ thống quốc lộ trong phạm vi cả nước.

Theo Bộ GTVT, hiện nay, trên các tuyến quốc lộ có 96 trạm thu phí đang thu phí và sẽ thu phí khi các dự án BOT hoàn thành và đưa vào sử dụng (đã ký hợp đồng BOT). Cụ thể, có 45 trạm thu phí đang thu phí hoàn vốn cho các dự án BOT và  51 trạm thu phí chưa thu, đã thống nhất ký hợp đồng BOT và sẽ thu phí cho các dự án BOT sau khi hoàn thành (khoảng từ nay đến năm 2018).

Trong quá trình lập và phê duyệt dự án BOT, Bộ GTVT đều có văn bản thỏa thuận với UBND cấp tỉnh, các Bộ có liên quan về hình thức đầu tư dự án BOT và được UBND cấp tỉnh và Bộ có liên quan thỏa thuận bằng văn bản. Trong quá trình triển khai thực hiện, trên cơ sở điều kiện thực tế của từng dự án, Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư chỉ đạo tư vấn kiểm tra, khảo sát kỹ hiện trường để lựa chọn vị trí trạm thu phí cho phù hợp.

Sau đó, Bộ GTVT, UBND cấp tỉnh và Bộ Tài chính thống nhất bằng văn bản trước khi xây dựng trạm thu phí theo đúng quy định tại Thông tư số 159/2013/TT-BTC. Khi dự án hoàn thành đưa vào sử dụng, Bộ Tài chính ban hành thông tư thu phí áp dụng riêng cho từng trạm thu phí BOT (mỗi trạm thu phí có một thông tư riêng của Bộ Tài chính quy định). Trên cơ sở thông tư của Bộ Tài chính, nhà đầu tư sẽ tổ chức thực hiện.

Trường hợp đường bộ đặt trạm thu phí không thuộc quy hoạch hoặc khoảng cách giữa các trạm thu phí không đảm bảo tối thiểu 70 km trên cùng tuyến đường thì trước khi xây dựng trạm thu phí, Bộ GTVT thống nhất ý kiến với UBND cấp tỉnh và Bộ Tài chính quyết định (đối với đường quốc lộ), UBND cấp tỉnh báo cáo Hội đồng nhân dân cùng cấp quyết định (đối với đường địa phương).

“Trong số 96 trạm thu phí, có 83 trạm do Bộ GTVT ký hợp đồng với các nhà đầu tư BOT, 13 trạm do UBND các tỉnh ký hợp đồng với các nhà đầu tư BOT. Việc thành lập các trạm thu phí để thu phí đối với các dự án BOT đã tuân thủ đúng quy định của Bộ Tài chính, có sự đồng thuận của địa phương liên quan”, báo cáo của Bộ GTVT nêu rõ.

Các bài viết

Tại sao nên chọn Vận tải Quang Giảng để vận chuyển hàng Kon Tum
Tại sao nên chọn Vận tải Quang Giảng để vận chuyển hàng Kon Tum
Đối với các đơn vận chuyển hàng đi Kon Tum cũng được xem là thế mạnh của Vận tải Quang Giảng. Bởi...
TỪ NGÀY 01/08 Ô TÔ KINH DOANH VẬN TẢI SẼ CÓ BIỂN SỐ NỀN MÀU VÀNG
TỪ NGÀY 01/08 Ô TÔ KINH DOANH VẬN TẢI SẼ CÓ BIỂN SỐ NỀN MÀU VÀNG
Tại điểm đ khoản 6 Điều 25 của Thông tư quy định biển số ôtô kinh doanh vận tải sẽ có biển số nền...
Thông Báo Lịch Nghỉ Lễ 30/4 - 1/5
Thông Báo Lịch Nghỉ Lễ 30/4 - 1/5
Công Ty TNHH Vận Tải Quang Giảng xin trân trọng thông báo lịch nghỉ lễ ngày Giải phóng Miền Nam và Quốc...
Các tỉnh, thành nhóm nguy cơ thấp được vận chuyển khách hàng với nhau
Các tỉnh, thành nhóm nguy cơ thấp được vận chuyển khách hàng với nhau
Bộ GTVT vừa có văn bản cho phép các địa phương thuộc nhóm có nguy cơ dịch bệnh thấp (nhóm 3) được phép...
Giá xăng thấp kỷ lục
Giá xăng thấp kỷ lục
Từ 15 giờ ngày 18-2, dưới sự điều hành của liên bộ Tài chính - Công Thương, giá xăng RON 92 giảm 960 đồng/lít,...
2019 Copyright © CÔNG TY TNHH VẬN TẢI QUANG GIẢNG. Web Design by Nina.vn
Đang online: 5   |  Tổng truy cập: 70743
Hotline tư vấn: 0906516479
Zalo
Zalo
skype
Gọi điện SMS Chỉ Đường